4-18万!综合SUV与轿车优势的热门车型值得你去一看!

旅行车在国外已经发展十分成熟并且相当的火热,近年来虽然国内对旅行车的关注有所提升,但依旧属于小众派,市场上可供选择的车型也是不多,自主品牌唯有宝骏310W表现尚佳,但是在很多人眼里,宝骏310W并非正式的旅行车,热销的很大原因就是价格便宜。而合资品牌里面,即便是大众蔚领,似乎也是表现平平。不过,旅行车虽然整体销量不行,但另一方面也反应出这块市场还有巨大可挖掘发挥的潜力。作为国内最受欢迎的品牌,大众表现得也是相当积极,在近日曝出了高尔夫旅行版的谍照。作为大众的经典车型,该车若是能国产发售,定有极高的销量。

旅行的意义是什么?
古人告诉我们的是
如同读万卷书一样
行万里路、历万般事

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高尔夫旅行版车型的外观与标准版高尔夫车型基本一致。前脸狭长的进气格栅与大灯组连成一体,中间有一根贯穿的镀铬饰条,如此设计能最大化车头的视觉宽度,凸显车身的大气舒展。虽然是旅行版车型,该车线条依旧流畅顺滑,比例拿捏的十分恰当。尾部的经典大屁股造型更是十分耐看,也兼具实用性能。

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然而现实的情况是
太多人过度解读了“行万里路”
却忽略了“读万卷书和历万般事”
行者无疆的生活
旅行的意义就是没有意义

内饰的设计也是与标准版高尔夫车型保持高度一致性。中控台下侧有金属拉丝面板进行装饰,保证内饰的档次感。车内搭载有内嵌式中控屏,但国产版车型是否会优化,增设全液晶仪表盘来提升科技含量还有待观望。此外,旅行版车型在空间方面做了进一步优化,并且提供更加宽大的座椅来提升乘坐的舒适性。后备箱容量为860L,放倒后排座椅后最大容量可提升至1883L,实用性极强。

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动力方面,高尔夫旅行版很可能将搭载1.4T发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。

旅行不是为了换个地方,而是为了改变思想。
——H. Taine
生活本就是一场旅行
旅行最需要的是周全的准备
而你需要的汽车
或许也需要改变一下思想
一款强调功能性的旅行车或许很不错
它能帮你做的是
更好地兼顾工作、生活与家庭
保障你这场有关生活的旅行

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高尔夫作为大众的最具代表性产品,在消费者心中无疑有着极高的地位,只要提到小钢炮,很多人心中自然而然的就会想到高尔夫,首先高尔夫在国内市场上的保有量极大,支持度高。相对于同样是大众旗下的蔚领来说,天然优势当然要更明显。不过价格上面,现在的高尔夫定价本来就要比蔚领要高,所以高尔夫旅行版的价格也不可能会比蔚领要低,也会比高尔夫或者高尔夫嘉旅自身价格要高,很可能会达到14万左右,不过早些年高尔夫旅行版曾短暂的进口到国内销售过,售价达到41.38万,直逼奥迪A4
Allroad、沃尔沃V60等车型,对比之下,反而显得较为亲民了。对于旅行车爱好者来说,这无疑是一大好消息。

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当然兵哥这里说的旅行车
不是那种靠金钱堆出逼格的车型
而是实实在在主打实惠
强调功能性的车型
例如下面这四款旅行车
它们是4-18万区间的新车中
你能选的所有

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宝骏310W是中国品牌中一款热门旅行车车型,并且走的依旧是宝骏亲民的实用路线。宝骏推出宝骏310W的意图其实很明显,就是用传统微面的价格,买到一款空间不输微面,又具备轿车质感的旅行车。在设计上,宝骏310W更多是沿用了宝骏310的元素,并且受成本的限制,从侧面看上去,宝骏310W给人的感觉会更像一款MPV,而非旅行车(腰线与车窗的收窄)。但这并不影响人们对它的喜爱,因为同级的微面都没有可以与它媲美的行驶质感,而同级的轿车又没有比它空间更大的。

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宝骏310W的后排座椅在放倒后可以与尾箱形成纯平的平面,方便车主日常的货用需求;这是许多合资旅行车都不具备实用设计。可以说,宝骏把有限的成本,很好地运用在了提升核心的实用性需求上;也因此,搭载的1.2L/1.5L发动机,均只匹配6挡手动变速箱。对于动力,兵哥更推荐1.5L的配置,从家用与货用的角度来看,这台1.5L发动机在6挡手动变速箱的加持下,表现可谓称职。如果你是打算买一款同级的微面或MPV,兵哥推荐你看看宝骏310W,它一样拥有大空间,并且还能兼顾你的家庭需求;至于ESP与单气囊的问题,兵哥只能说等价交换的原则向来是一分钱一分货。

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别克阅朗是别克汽车在中国市场的第一款旅行车,基于英朗打造而来,刚刚于10月16号上市。在今天推荐的这四款旅行车中,阅朗是设计上最亮眼的一款车型,别克全新的飞翼式设计理念,加上车尾精致时尚的设计风格;在旅行车最具魅力的车尾45°看上去,兵哥曾误认为这是一款精致、时尚的两厢车。实际上,它与同级竞争对手蔚领的车身尺寸相差无几。精致、时尚同样体现在内饰的设计上,毕竟对于氛围的营造,向来是别克的强项,同时也是随后两个对手的短板。

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阅朗的另一大亮点是采用了全独立悬架的设计,对于“大屁股”旅行车而言,后独立悬架的优势谁坐后排谁知道。不过作为旅行车,后排无法纯平放倒不得不说是一大不足,既然无法躺在车内,于是全系连全景天窗都给省了。在动力上,阅朗搭载的是通用汽车全新的动力组合,Ecotec
1.0T/1.3T发动机,前者匹配6挡手动/6挡双离合变速箱、后者匹配6挡手自一体变速箱。在性能上这两款发动机都已超越通用现有的1.5L/1.4T发动机,并且拥有更好的燃油经济性。至于团友们关注的噪音问题,既然通用敢在旗下三大品牌的车型中推广这一系列全新的动力组合,想必是已经做好了充足的准备。

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上述的数据均针对明锐旅行版,不含轿车车型。明锐旅行版即海外的明锐Scout,诞生自大众的MQB平台,于今年8月登陆国内市场。这款车给兵哥的印象是,务实与实在。外观沿用了海外版明锐Scout的设计元素,相比旧款的明锐,好看的不止一点;在视觉上,明锐旅行版也更倾向于给人一款欧式旅行车的感觉,只是在正面角度去看它的车尾,确实有些过于平凡。内饰依旧是中规中矩的家族内饰,布局合理,就是没什么亮点。不过兵哥要吐槽一下的,是明锐旅行版上搭载的中控娱乐系统,不是大众的MIB,是一个有点X的安卓系统,团友们买车时可以试着跟4S店协商,能换就换了吧。

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在空间表现上,明锐旅行版在同级中是称职的,应对日常的出行没有什么问题,并且拥有全景天窗和后排USB插口,大大增加了旅途中的舒适性。不过它的后排放倒后与尾箱存在一定的落差,想要夜晚躺着看星星,就要注意腰肌劳损了。在动力方面,明锐旅行版是这四款车型中配置最丰富的,拥有1.6L/1.2T/1.4T三种动力配置,1.6L/1.2T的动力对于日常用车已经完全能够胜任,要知道1.4T车型的百公里加速耗时只有8.7秒。

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蔚领算是大众品牌中比较不那么大众的一款车型,旅行版的造型在街上的识别度极高,并且视觉效果上确实比同级的轿车更有档次感。但蔚领毕竟还是一辆大众,出自PQ35平台的它,在造型细节与内饰上,还是依照着大众家族的设计理念。对于市场布局而言,其实中庸并非是贬义词,毕竟中庸的,同时也是极易被大多数人所接受的。

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作为四款车型中上市时间最早的车型(2016年11月),蔚领也是四款车型中优惠幅度最大的车型(不同地区优惠有所差异,仅供参考)。目前蔚领采用的是1.6L/1.4T动力,据悉今年年底蔚领有望新推1.5L动力车型,以替换现有的1.6L车型。随着别克阅朗的上市,蔚领将直面阅朗的竞争,此时4S店有所行动是正常的;如果预算比较拮据的团友,不妨去4S店咨询一下蔚领的到店优惠。毕竟作为一款旅行车,蔚领在最核心的功能性上的表现还是很称职的。

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