宝马顾家?奔驰年轻?沃尔沃激进?这三款豪华SUV如何赢得年轻人的青睐?

原标题:宝马顾家?奔驰年轻?沃尔沃激进?这三款豪华SUV如何赢得年轻人的青睐?

趁着广州车展的余温还没有完全消退,记者之前分别对自主品牌和三大合资品牌明年的新车规划做了一番总结和盘点,但好像还有一些内容没有被说到……没错,那就是豪华品牌!

在今年的五一出游市场上,90后的消费已经超越了80后,成为最大的金主。90后成长于一个全球化的时代,对世界各地的新鲜事物有着强烈的好奇心和购买欲。而90后成长的家庭经济基础也较80后普遍更为优越,因此,随着90后大军的突起,消费升级已经成为必然趋势。

为什么要单独说一下豪华品牌呢?因为今年的“十九大”会议上指出了当今中国消费升级的这一重要趋势,再加上豪华品牌如今的购车门槛越来越低,所以我们没有理由不关注他们的动态。据统计,豪华品牌在明年预计将推出23款新车,而来自德国的“三驾马车”奔驰、宝马、奥迪占了其中的13款。

绝大部分“90后”此时已经工作五六年,可以说,这一买车新势力已经崛起。在“90后”逐渐成为汽车市场生力军的时候,“90后”所体现出的需求与购买力,不得不让市场与车企刮目相看。

1.奔驰

尤其是豪华品牌中的紧凑级SUV被看做是最具增长潜力的市场区间。正所谓“买的没有卖的精”,各汽车厂家早就已经注意到这一未来趋势,纷纷在市场做好了布局,敞开怀抱时刻准备拥抱90后的消费能力。

作为奔驰在今年推出了多款新车型,2017年前10个月的累计销量高达48.8万辆,较去年同比增长27.8%,一举超越宝马、奥迪位居豪华品牌头名的位置。可能是为了避免在明年发力过猛,奔驰18年预计仅有4款新车型推出,分别为GLC长轴版、新款C级、全新CLS和全新G级。

因此,在紧凑级豪华SUV市场中,已经上市的和即将上市的车型,在迎接90后的第一轮比武中各显神通,各有各的不同。比如已经上市的X1、GLA和即将上市的XC40。

其中,GLC长轴版或命名为GLC-L,新车在外观方面与现款车型基本一致,但是轴距将至少达到奔驰C级长轴距版的2920mm,达到中大型SUV的水平。

宝马X1:最运动的品牌生产的最顾家车型

图片 1

全新X1刚面世时,被称为最不宝马的宝马车。基于ULK前驱平台打造的全新X1,看起来和上一代X1孜孜追求的操控性完全进行了一轮反向操作,转而将空间和实用性作为自己最大卖点。

2.宝马

图片 2

与奔驰不同,宝马将在2018年全面发力,预计将推出包括全新国产X3、全新X5、全新3系以及X2、X7和8系在内的6款新车型。

自品牌诞生以来,宝马的品牌基因貌似和空间、实用性、舒适绝缘。然而,新款X1的轴距达到惊人的2780mm!后排腿部空间简直奢侈、过分!作为“冒天下之大不韪”的X1,不仅空间表现非常出色,且车身的隔音以及乘坐的舒适性方面都有不俗的表现。

其中,首先与国内消费者见面的就是全新一代的宝马X3,该车采用全新的外观和内饰设计,并在车身尺寸上有所增加。而国产后的全新X3将会成为奥迪Q5和奔驰GLC的有力竞争者。

除了后驱改前驱,空间更大,宝马X1最大的变化就来自心脏。由于采用了3缸发动机,宝马几乎一夜之间成为了键盘车侠们共同的敌人。

图片 3

其实,宝马这个三缸机是个狠角。这台代号为B38的新一代涡轮增压发动机,在发动机界被誉为诺贝尔奖的“全球最佳发动机”和“沃德十佳发动机”小型发动机评比中连续获奖,性能表现不亚于此前的四缸机。

3.奥迪

奔驰GLA:最稳重的奔驰生产的最不稳重车型

在本届广州车展上,奥迪带来了奥迪Q8
Sport概念车,而奥迪Q8量产版则将于2018年发布,并在全球销售。除了Q8,奥迪在明年还将推出多款新车,包括全新Q3、全新Q5L以及全新A6。

作为一款中期改款车型,新一代GLA虽然只是在外观细节和配置方面进行了提升,但不可否认,个性张扬的GLA,依旧散发着宝马X1、奥迪Q3甚至讴歌CDX所不能及的时尚魅力。

一组全新奥迪Q5L国产版的申报图在近日被曝光,前脸使用了全新的六边形大嘴中网,尾部造型基本延续了上一代的风格。尺寸方面,轴距得以加长,达到了2908mm。入门版车型预计将搭载2.0T发动机,最大功率140kw,将于明年第一季度上市。

用一句话总结GLA,那就是这是一款集魔鬼与天使于一身的具有精神分裂特质的车型。

图片 4

图片 5

4.捷豹路虎

GLA应该是这个级别最小的车型,作为一款SUV,GLA严格意义上来讲更像是一款跨界车型,是一款轿跑风格的SUV。

捷豹路虎作为国内销量仅次于BBA的豪华品牌,将在明年推出两款新车。首先推出的是将在12月15日上市的国产版捷豹XEL,新车的轴距达到了2935mm。动力方面,捷豹XEL将提供高低功率版本的2.0T
发动机,最大功率分别为200马力和250马力,峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米,匹配8速自动变速箱。

所以,GLA是这个级别车身尺寸最下的车型,其后排空间堪称是惨不忍睹,与X1相对而言完全没有任何优势。

图片 6

但是,奔驰GLA全系搭载直列4缸涡轮增压发动机,1.6T版本最大马力156PS,最大扭矩为250Nm,GLA在动力方面成为了同级别中的佼佼者。同时,在看不到的位置,如底盘以及部分零部件的用料而言,也是令对手无地自容的存在。

5.沃尔沃

得益于自身较小的车身和良好的底盘用料及调教,GLA拥有了大多数对手无法比拟的操控性和灵活性。一次,对于更注重驾驶感受的人而言,GLA确实是最好的选择。当然,这也就意味着你不得不牺牲乘坐的舒适性,以及接受那实在无法和奔驰品牌匹配的车内隔音。

沃尔沃将在2018年推出两款新车——全新XC40和全新V60。其中沃尔沃XC40基于CMA平台打造,定位于紧凑型SUV。动力方面,新车搭载1.5T三缸和2.0T发动机。传动系统匹配双离合变速箱。新车预计在年内正式发布,竞争对手为奔驰GLA和奥迪Q3等车型。

沃尔沃XC40:最冷淡的品牌做了最激进的一款车

图片 7

“北欧性冷淡风”,这是以往很多车迷对沃尔沃设计的调侃。这个一直以来坚持“最少就是最好”原则,坚信简约而不简单信条的北欧品牌,近年来在设计方面越来越大胆。

6.凯迪拉克

作为该品牌历史上第一款紧凑级SUV,XC40将沃尔沃这一趋势进行了最好的诠释。正所谓“概念林志玲,量产罗玉凤”,概念车在量产的路上被不断修改,以至最终的量产车型面目全非,令人失望。

凯迪拉克在今年并没有推出全新车型,不过在2018年,该品牌将推出全新的旗舰轿车以及全新的紧凑级SUV
XT4。

图片 8

凯迪拉克XT4为品牌旗下首款紧凑型SUV,其竞争对手主要包括宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等车型。该车将于2018北美车展亮相,并在明年实现国产。动力方面,据外媒猜测新车将搭载2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为276马力。传动方面,与之匹配的是8速自动变速箱。

然而,全新XC40没有。它简直就是把概念车量产了,概念车的轻盈感和运动感丝毫没有损失。单纯从大众类审美角度考虑,全新XC40确实是该细分市场上各方面最协调,年轻而不激进,运动而不过激的代表。

图片 9

这一点,从XC40一举拿下“2018欧洲年度车”大奖就可见一斑。

7.雷克萨斯

动力方面,新车在动力方面或将搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统四套可选。传动方面,1.5T动力版本或将匹配7速双离合变速箱。而2.0T发动机,最大功率187kW,与之匹配的将是一台8AT变速箱。高配车型还将提供四驱系统。

雷克萨斯有望在明年推出UX车型和RX
450hl。雷克萨斯曾在2016巴黎车展上曾发布一款UX概念车,目前该车已被批准量产,这款车定位低于雷克萨斯NX,竞争对手将锁定为宝马X1、奔驰GLA及奥迪Q3等车型,同时这款车也有望于2018年引入国内市场。

总结:

图片 10

GLA、X1和XC40三个竞品车型都各自有其鲜明的特点。对于90后消费新势力而言,在他们“以我为主”的消费观念下,这三款车型给他们提供了涵盖全部消费侧重点的选择。未来三到五年的时间,豪华型紧凑级SUV市场,这三款车都将会是绝对的主角,究竟谁能够更受年轻一代的喜欢,让我们拭目以待。

8.讴歌

讴歌方面,首先将会在12分推出第二款国产车型TLX-L,整车轴距相比海外版车型增加了125mm,达到2900mm。动力方面,搭载现款思铂睿使用的2.4L地球梦发动机,并匹配8DCT双离合变速箱。官方承诺该车起售价不高于28万元。

图片 11

9.英菲尼迪

英菲尼迪这两年鲜有新车型推出,使得它的存在感逐渐降低。不过在即将到来的2018年,这种情况将有所改变。

日前英菲尼迪官方正式宣布,将于11月28日全球首发一款全新车型,同时该车系还将在11月29日开幕的洛杉矶车展上正式对公众亮相。通过此次发布的预告图,我们可以发现该车正是新一代英菲尼迪QX50。

新一代QX50将延续豪华中型SUV的定位,未来将与宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等产品进行竞争,该车除了采用全新的设计语言之外,全新的VC-T
2.0T发动机是另一大亮点,该发动机型带有可变压缩比、双循环以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,最大输出功率为272马力,峰值扭矩达到390牛·米。

图片 12

盖世汽车

汽车销量

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注