沃尔沃的首款纯电动汽车,“最安全”的新尝试? – 纯电动汽车 – IT之家

近日,据国内媒体报道。沃尔沃首款纯电动车型将于2019年正式推出。

2017年,沃尔沃曾承诺将在2019年之前发布其首款全电动汽车。

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两年后沃尔沃兑现诺言,今天在洛杉矶的活动上推出了纯电动车型XC40
Recharge。

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这款车的外形与XC40燃油版一致,只是取消了前格栅,可以看作是XC40这款年轻车型的「纯电动版」。而Recharge不仅是XC40的名称,未来它还将成为一个独立的品牌。沃尔沃将使用Recharge这个品牌命名纯电动和混合动力汽车。

沃尔沃XC90混合动力版车型

沃尔沃目前已推出了S60L、XC90等车型的混合动力版本,而未来40系列车型也将推出混合动力版车型。由此不难想象,沃尔沃目前的SPA平台以及CMA平台在开发初期就考虑到了混合动力版车型和纯电动版车型的研发。

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目前虽然还没有关于纯电动版车型的消息,不过新车很可能基于现有车型进行打造,当然也不排除全新车型的可能性。而具体动力信息还请关注汽车网的后续报道。

▲纯电动车型XC40 Recharge

选用紧凑级的XC40这款车也许是一个更「容易」的尝试。作为2018年的欧洲年度车,XC40在价格和定位上都足够「亲民」,受众也更为广泛。

作为沃尔沃的第一款纯电动汽车,纯电动车型XC40
Recharge也希望带来一些新意。

定位与出圈

定位对于纯电动车来说也许是一个更重要的命题。因为现阶段续航里程以及充电设施都为电动汽车带来了一定「局限性」,于是车企需要在成本、续航与定位之间找到一个很好的平衡点。

这款XC40 Recharge使用两台150
kW电机,搭载了全电动四轮驱动动力总成。它搭载了一块78
kWh的电池组。该电动系统将产生408
hp的功率,并估计产生442磅-英尺的扭矩,从而在4.9秒内将小型SUV从0英里每小时加速到60英里每小时。

▲纯电动车型XC40 Recharge底盘| insideevs

基于欧洲的WLTP标准,XC40
Recharge一次充电可提供超过248.5英里的行驶里程。尽管还尚未获得官方的EPA标准的续航里程,但通常这在美国大约转换为200英里左右续航。

在150 kW直流快速充电器下,汽车应在40分钟内从零充电至其电池容量的80%。

沃尔沃XC40 Recharge预计将于2020年第四季度在美国上市。

沃尔沃没有公布价格,但从今天开始可以支付1000美元预购。沃尔沃汽车公司北美地区首席执行官安德斯·古斯塔夫森表示,纯电动XC40
Recharge的价格可能在5万美元左右,折合激励后约为4.8万美元。而可以简单对比的一个参数是燃油版本的XC40目前在国内的官方指导价为26.48万,简单看来,纯电动XC40
Recharge在价格要比燃油版本贵不少,这也许会影响一部分用户的接受程度。

面对XC40的老对手——宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3、凯迪拉克XT4以及捷豹E-PACE等等紧凑级SUV,纯电动XC40
Recharge可以看做是一次出圈的尝试。

多年来,沃尔沃是一家以「安全」着称的汽车企业。但在电动车领域,其实创造了更多全新维度的安全,例如信息安全、电池安全等等,在沃尔沃引以为傲的安全领域,沃尔沃需要有一个「从零开始」的心态。

在纯电动汽车的安全上,他们也希望做到更多。沃尔沃的安全工程师重新设计和加固了汽车的前部结构,以解决缺少发动机的问题。他们将这个空位改造成了一个前行李箱,可以装载30升货物。

▲前备箱| insideevs

像特斯拉和其他电动汽车一样,XC40的电池部署在车辆底部,并由一块由铸铝框架制成的「安全笼」保护。汽车在电池周围部署了一圈溃缩区,在发生碰撞时提供保护。沃尔沃的电池由LG
Chem和中国的宁德时代CATL生产。

▲纯电动车型XC40 Recharge电池

沃尔沃表示,它将为购买XC40
Recharge的每位客户支付一年的免费电费,希望吸引那些对电动汽车感兴趣的人群,但这些免费用电将通过「退还那段时期当地的平均用电成本」来实现。

即便外观和内饰都与XC40相似,但XC40
Recharge还是带来了一些新科技。其中包括基于Google新发布的Android
Automotive软件构建的信息娱乐系统。

借助与Google的合作,沃尔沃承诺其信息娱乐系统的界面「与手机一样」。该系统将使用沃尔沃承诺「将在您每次使用时正常工作」的自然语言语音命令控制,并将使用人工智能来学习驾驶员的喜好并更新交互。

沃尔沃CEO Håkan
Samuelsson称气候变化是「对我们未来的真正威胁」。XC40是纯电动品牌EV系列中的第一款汽车,这是沃尔沃「逐步淘汰汽油动力汽车计划」的开始。他说,沃尔沃在可持续发展方面必须与在安全方面享有相同的声誉。

除汽车外,沃尔沃还做出了大胆的环保承诺:到2025年,一半的汽车将是电动的,到同年,这将使每辆汽车的生命周期碳足迹减少40%。沃尔沃预计,到2025年,每辆车都将包含25%的再生材料。

沃尔沃在2019年上半年在全球销售了超过35.5万辆汽车,比去年增长了2.5%。沃尔沃表示,在未来五年内,它将每年推出一款纯电动汽车,因为它的目标是到2025年使纯电动汽车占全球销量的50%,其余的为混合动力汽车。

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