开车走过贵州这些路

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我的签名从未变过:纵情山水,放浪形骸,必有天宽地阔之慨!

背起沉重的背包我们再出发,今天的应该是这次”进无界
胸怀天地”全新奥迪Q7活动重头戏,因为我们今天要开上一条神秘公路:24道拐,可能很多人听着有点懵,如果对历史比较了解的人会知道这条路其实是很有历史的。

因为世界那么大,我知道行走在路上,永远都有不一样的体验。

“24道拐”其实地名,也是一段24道弯的公路,位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊1公里处,建于20世纪30年代,古称鸦关,当地人又称之为半关,是在晴隆县境内的古鸦关驿口凿山开路建成的盘山弯道,长约4公里,每道拐仅几十米长,是贵阳以西黔滇公路最为险要的咽喉要道。

路越远·心越野,人生的长度与宽度如平行的路一样,一直延长着我的精彩。

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再次开启#全新奥迪Q7探寻之旅#
从贵州一路到桂林。虽然记不清来过贵州多少次了?但每次却都是不同的风景和人文,收获不一样的感受。这次的旅程中,我收获更多的是勇气和信心,足够了!

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素有八山一水一分田之说的贵州,多彩多姿的少数民族文化,高原山地的自然风景,俊朗的大山藏着的故事…….你和我又知道多少呢?

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而大家都知道的黄果树瀑布,却不需探寻,因为就在那里等着我们。

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这个季节黄果树瀑布的水量不是最丰富,但依然壮观。从远处走过去,先是:“总觉沾衣细雨浓,珍珠溅落百花丛。”当雾珠飘在脸上,湿润润的,有点做保湿补水护理一般。

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而走到近处,水声渐渐轰鸣,飞泻而下的瀑布也更加有气势。徐霞客就有写到:“势甚雄厉;所谓‘珠帘钩不卷,飞练挂遥峰’,俱不足以拟其壮也。”

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在行至瀑布后那长达134米的水帘洞,从这里看向外边的瀑布,感受非同一般。

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在全新奥迪Q7上搭载了最新的第七代quattro全时四轮驱动系统。其核心部件自锁式中央差速器,被集成在8速tiptronic变速器中,这样的设计使其比上一代更加紧凑,重量也更轻。正常驾驶条件下,动力以40:60的比例分配给前后轴。

就如全新奥迪Q7,瘦身的外观更加时尚,有了线条之美。而车内却以完美的设计,拥有超大的空间,在长途驾驶中,超显宽大空间和座椅带来舒适感。前排副驾区域,连续的通风条横跨仪表板,足见内部的宽度,座椅可以调节到一种非常舒适的姿态。全新奥迪Q7还有多种座椅类型可以选择,甚至可以定制带空调和按摩功能的包裹座椅。而通用性也得以彰显,第二排座椅的标准三件套靠背都可以单独放倒,还可以选配电动控制的第三排座椅。

betway ,当前后任何一侧车轮失去抓地力时,可以没有任何延迟地将高达70%的动力输送到前轴,或最多85%的动力到后轴。其锁止值比上一代车型更高,形成了更加宽泛的扭矩分配,以及与控制系统之间的高度合作。

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万峰林是西南三大喀斯特地貌之一,根据这里峰林的形态,分为列阵峰林、宝剑峰林、群龙峰林、罗汉峰林、叠帽峰林等五大类型,是中国喀斯特地貌中锥状峰林的典型。

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沿途的风景,自然不用多说。田园风光的旖旎,大山之间的俊美,山里的蜿蜒…….不知不觉中就会让你陶醉在其中。

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徐霞客曾描写过这里的路:“滇南之山,皆土峰缭绕,间有缀石,亦十不一二,故环洼为多。”足见山路不好走啊,哈哈哈!

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记得刚学会开车的时候,山路上行驶对我来说是件害怕的事,很长时间没有勇气开山路。

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三毛说过:“当你连尝试的勇气都没有,你就不配拥有幸福,也永远不会得到幸福,伤过,痛过,才知道有多深刻。”

  • 1贵州最神秘的公路24道拐
  • 2最后一站黄果树大瀑布
  • 3终于看到大瀑布!

是啊,任何事情都要勇气去尝试。就像贵州的山路,没有走过,又如何能体会山路驾驶的乐趣呢!

天空刚刚亮跟几个老师约好出来拍拍车,昨夜又是下了一晚上雨,但不管怎么说,空气真的不错,出门就能闻到泥土的味道,要知道想闻到这样的味道在大城市里已经不是易事了,酒店周围被树林环绕,感觉特别舒服,虽然有点潮。

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这次全新奥迪Q7探寻之旅,行驶在山路上,靠着全新Q7强大的性能,让行驶在万峰林这条山路,在领略风景中,有了山路驾驶更多的勇气。

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曾经有人对我说:“我不会让你在自行车上哭,也不会让你坐在豪车里笑,我要让你在我开的车里感受心跳。”

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那么这次就让我驾驶全新奥迪Q7,带着大家玩一次心跳吧!在哼唱着山水谣的歌声中,感受这山路,体会全新奥迪Q7驾驶优越性能。“山在云雾飘渺间,山和水相连,水在峰回路转后,笑容更灿烂……”

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因为这一段都是山路,所以驾驶全新奥迪Q7,体验四轮转向,感受不同路面的四轮动力输出。尤其是狭窄弯急的地方,四轮转向系统的操控灵活性和驾驶舒适性,突显绝对优势。
并且全新奥迪Q7还采用了最新的电子稳定控制系统,在越野行驶时,稳定控制系统能够承载制动和加速期间的大幅度滑动,有效提升了车辆的牵引力。电子稳定控制系统带有的陡坡缓降功能,当车辆在越野路况下坡行驶时,即使驾驶者踩动油门或刹车踏板,系统也能将车速控制在4-30公里/小时的范围内,大大提升了安全系数。

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新一代MMI信息娱乐系统在中央通道的控制台上有一块all in
touch触摸板,支持驾驶员和前排乘客手写、捏拉缩放,这些操作将给予操作者的手指以触觉反馈。MMI操作逻辑使用起来非常直观,支持智能的自由文本搜索、语音控制系统,甚至可以识别并使用日常语言,而且“奥迪connect的安全和服务”功能更支持紧急呼叫、在线路边救援和奥迪在线请求服务。

晴隆24道拐,是一条有名的抗战公路,曾被人遗忘。遗忘到,连最初的寻找者感叹:“它就像从地球上消失了!”而如今的24道拐,成了自驾爱好者必体验的一条路。

言归正传咱们继续玩,到达了黄果树国家公园由于车队并不能开到景区门口,所以只能乘坐景区大巴前往,景区的大巴司机驾驶技术真心不敢恭维,狭窄的山道开车有些猛,但不得不说司机对当地路况也是轻车熟路,但手心还是捏了一把汗。

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60度斜坡上,“S”型顺着山势修建,每道拐的距离仅几十米长,不仅考验驾驶者的技术,也考验着车辆的性能。

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全新奥迪Q7强大的quattro全时四轮驱动系统,在这里充分的展示出来,体验感我给32个赞。

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尤其是智能化的软件功能,使车轮选择性的扭矩控制进一步增强了四驱系统,牵引力也变得更强大。当弯道内侧某个驱动轮负荷不足时,扭矩控制管理系统便会开始对该车轮进行小而精准的制动干预,自转回状态保持的时间更长,操控也变得更加精准、敏捷和稳定.

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即使两只车轮同时失去动力,全新奥迪Q7的quattro®全时四轮驱动系统,也能迅速调整好动力分配,保证让四只车轮获得最佳的牵引力。

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在贵州,众多的少数民族,都依然延续着最传统手工艺。例如苗族、布依等擅长蜡染,蜡染古称“蜡缬”,苗语称“务图”意为“蜡染服”。

  • 1贵州最神秘的公路24道拐
  • 2最后一站黄果树大瀑布
  • 3终于看到大瀑布!

这次#全新奥迪Q7探寻之旅#走进石头寨,探寻少数民族蜡染文化,开启指尖上的旅行,让生活的手工艺传承经典。

黄果树瀑布在打邦河流域的白水河段上,河水由北向南,到达黄果树时,河床出现一个大的纵坡裂点形成黄果树瀑布,水流经瀑布后向西绕行一个近似半圆的弧形,弦长500米,向西凸出300米,到达水刮冲以下的螺丝滩头,恢复由北向南的流向。瀑布宽101米,高77.8米。瀑布飞泻入犀牛潭,水流依次经过三道滩、马蹄滩、猪龙潭、油鱼井、锅底凼、湾塘、冒水塘。

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全新奥迪Q7十年磨一剑,也正是为了经典传承。从让人耳目一新的外观设计,到轻量化理念,强大动力标准与精准操控,创新的科技与显示…….无处不是奥迪用心打造的传奇经典。

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用杰克船长的话说:“我的生活永远活在这个传奇中。”我们每个人都有自己的传奇,也演绎着自己的传奇。生活的精彩我们努力的追求,而追求的过程就是传奇的精彩。进无界
胸怀天地!

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瀑布后有一长达134米的水帘洞拦腰横穿瀑布而过,由六个洞窗、五个洞厅、三股洞泉和六个通道所组成。从水帘洞内观看大瀑布,令人惊心动魄。这样壮观的瀑布下的水帘洞,在世界各地瀑布中也是罕见的。

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结语:这次“进无界
胸怀天地”全新奥迪Q7探寻之旅,我们看到了许多美景,也通过这次的旅行,对全新奥迪Q7卓越的性能、豪华的配置、极高的科技有了一定的了解,最主要的是这台全新Q7只要你做到驾驶位上手握着方向盘你就不想下来,开着Q7翻山越岭有一种说不出来的爽。

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