夜间行车该注意什么?这些技巧必须掌握,别让家人担心你的安全

春节临近,上班的人也都放假了,忙完了一年,大多数人可能会选择找朋友聚餐一顿,回首一下过去的2017,同时展望新的一年美好生活,但是聚餐虽好,不免忘了时间,许多人都是玩至深更半夜回家,家里人担心不说,自己在路上开车也会感觉没底儿,毕竟晚上的光线摆在那,任谁也不喜欢。

对于夜间行车我们说了不少,其实总结下来就那么几条,降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶,如果能够做到这些,其实夜间驾车也没有什么危险性。

光线问题

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夜间行车在整个公路交通中虽然只占四分之一,发生的死亡事故却占到了一半以上,其中,夜间视线不良所造成的事故就占到了七成。夜间交通事故高发,交警甚为忧虑。

夜晚行车,视野问题最为烦人,毕竟晚上光线不好,能看到的地方也只有车灯照到的区域,加上可能对面时不时的会来几辆远光当近光用的神车,视线更是会受到影响,所以晚上行车,一定要控制好自己的车速,遇到远光狗,更是要减速切换远近光示意对方,切勿盲目行车。

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路口、行人

控制车速

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夜间驾驶,光线不足和可视范围减少,我们难以及时做出判断。所以要以视野范围来决定车速,有路灯的路段最高车速不超过当前道路限速的80%,光线弱,岔道多的路段,车速应控制在40km/h以内。

晚上行车,难免会经过一些路口,有红绿灯的路口还好一点,毕竟红绿灯还是有一点惊醒作用,但是也要降低车速行驶,谁敢保证有没有不守规矩的大神出现,而遇到没有红绿灯的路口,更是要减速慢行,采取切换远近光的方式,提醒路口的行人或者车辆,确认安全以后再行驶,遇到行人背对你的时候,一定要记得切换远近光示意,或者是鸣笛也可,防止行人突然变向。

注意盲区

跟车

在经过没有路灯的岔道口,可能会存在行人,自行车出入的安全隐患,这时候我们就需要提前减速,备刹,闪灯来进行预防和提醒。

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经调查发现夜间行车主要存在如下安全隐患:由于夜间道路上的交通流量小,外界干扰少,一般容易开快车,超车现象严重;夜间由于视线不好,可视范围较近,滥用远光灯现象严重,尤其是会车时,强烈的远光灯照射往往给对方造成错觉,当对方车辆已到近前时才意识到危险就在眼前;夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,易产生疲劳驾驶,危险可能在半睡半醒之间就已来到跟前。

晚上跟车不比白天,尤其是视野,更是有很大的阻碍,所以在跟车的时候,要适当的加大与前车的安全距离,防止前车遇到危险紧急刹车造成追尾,但是要注意的是,遇到前车刹车灯或者灯光不好用的,一定要保持足够远的距离,因为你根本不知道他的驾驶意图就很容易造成追尾事故的发生。

正确使用灯光

疲劳驾驶

起步前,应先开亮灯光,看清道路,车辆停稳后关闭灯光;临时停车应该开亮小灯和尾灯,引起外界注意,防止发生意外。

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在有路灯的街道和市郊道路上,行车时速在30km/h以内时,可使用近光灯或小灯;在无路灯的街道和道路上,行车时速30km/h以上时,应使用远光灯。

夜间行车,尤其是很多人可能玩到很晚觉得困了,就选择开车回家,其实在这是非常危险的,首先晚上光线本来就不好,加上你再疲劳驾驶,必然会影响自己对于路况的判断,如果出现紧急状况,可能真的会酿成事故,其次如果实在是回家,近一点还好说,远的话尽量选择打车回去,或者说让朋友送回去,真的没必要冒着危险开车回家。

最讨厌的就是对面的远光灯了。面对远光灯我们可以先晃一晃远光灯,如果对方无意或忘记开着远光,90%会关掉。运气不好碰上那种死不讲理的,也不要生气毕竟安全第一,按自己记忆中的路照走不误,不要太贴近路一侧,以防发生剐蹭,毕竟车是咋自己的心疼啊。

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如果可以选择的话,夜间长途行车的首选是高速公路,因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍,使驾驶者不能很清楚地了解车辆周围的路况,所以全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选,同时路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光。不过夜间在高速公路上行驶一定要严控车速,因为毕竟夜间视野有限,要为自己留出一定的应急反应时间。

走灰不走白,见黑停下来

其实说的就是夜间开车,注意路面的情况,因为晚上在灯光照射下,灰色就是正常路面,白色是有积水,而黑色就是大坑!老司机夜晚开车基本都是按照这个说法来行驶。

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不乱停车

停车难是困扰很多驾驶员的事情,特别在晚上找停车位更是麻烦,于是很多人会把车辆放在路边、人行道、桥底、断头路上。

但是大家也要注意了,这些路没有监控,也没有人管理,车子停在那边很容易成为小偷的目标,只要车里有东西,他们就会砸碎玻璃偷盗里面的财务,所以也尽量不要把车停在那些地方。

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拒绝酒驾和疲乏驾御

这一点是最重要的,不管是老司机仍是新手司机,在喝酒之后或许非常疲乏的情况下,都无法坚持脑筋的清醒,影响对前方路况的判别。

跟车保持安全距离

夜间行车,驾驶人的车速感知力下降,要注意适当增加跟车距离,以防止发生追尾事故。

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极端情况下开车

如果在夜晚开车又碰到下大雨或者是下大雪这样的极端情况,开车更需要小心,绝对不能快,因为这时候不光视线变差就连车辆的制动性能都会下降非常多。

如果在这种情况下驾驶,一定要打开雾灯,尽力避免走最右侧或者应急车道,因为这种天气肯定也有不少车出了意外的,那么出意外的车大多还是会选择靠边,也就是说右侧遇见事故车辆的概率是大于左侧和中间道路的。

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夜间行车常遇到交叉路口,可根据侧向路来车灯光的照射,预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光,可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线,做好让行的措施。所以,夜间行车注意观察,还是有很多可供参照的“路标”的。

夜间开车的时候尽量别超车,如果必须超车的话,一定要连续切换远近光灯提示前车。在确定前车让路给你超车之后再进行超车,并且要用余光扫描左右两边后视镜预防别的车强行超车。如果后车要超你车,要先观察后视镜右后方有没车,确认没车开启右转向灯慢慢驶入右车道,同时注意前车动态。

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