焦点:通用和福特7月美国汽车销量下降 但汽车业总体仍属强劲

最新公布的7月份美国汽车市场销售数据显示,销量呈滞涨态势,通用汽车、福特汽车、大众汽车等大厂商销量出现不同程度的下滑,业内人士称行业风险即将到来。

底特律8月2日 – 美国最大的汽车制造商通用汽车(General
Motors)和福特汽车周二公布的7月美国销售情况均让华尔街感到失望,但就该行业而言其业绩总体上仍属强劲,不过外界担心其长期迅猛增长势头恐怕会很快结束。

根据Autodata
Corp2日公布的数据,7月美国汽车销量整体增长0.7%至152万辆;该机构还说,低油价和较强的消费信心可能令销量在高位徘徊,7月经季节调整的汽车年率销量为1788万辆,为去年11月以来最高。

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接受汤森路透调查的分析师预计,7月经季节调整的汽车年率销量为1770万辆。21位受访分析师曾预计的销量为1736万辆。

2012年1月4日,美国加州卡尔斯巴德,一家汽车经销店内一辆车上的通用汽车企业标识。REUTERS/Mike
Blake

美联社文章指出,经历连续6年的市场复苏增长,美国汽车市场在去年创下销售1750万辆新车的纪录,而今正面临增长停滞,今年前六个月的销量增速大幅低于去年同期4%的增长率。

通用汽车公布,7月销量下降2%至267,258辆,处于预期区间低端。福特汽车则公布,7月销量下降3%至216,479辆。

美国权威汽车价值评估网“凯利蓝皮书”分析师古铁雷斯称,市场前景还没有掉头向下,但增幅剧减的数据意味着行业处在不健康的轨道上。

根据Autodata
Corp数据,周二公布的7月美国汽车销量整体增长0.7%至152万辆;7月经季节调整的汽车销售年率为1,788万辆,为去年11月以来最高。

通用汽车7月销量下降2%至267258辆,处于预期区间低端。福特汽车则公布,7月销量下降3%至216479辆。菲亚特克莱斯勒称,其销量增长0.3%,逊于预期。大众汽车受尾气排放丑闻影响,7月销量依旧低迷,比去年同期销量下滑8%至28758辆。

接受汤森调查的分析师平均预计,7月经季节调整的汽车销售年率为1,770万辆。21位受访分析师曾预计的销量为1,736万辆。

通用汽车股价2日收盘跌4.4%,福特下跌4.3%,菲亚特克莱斯勒汽车跌近4%。

通用汽车首席经济学家G. Mustafa Mohatarem和福特汽车销售总监Mark
LaNeve均表示,公司销售状况依然良好。

“成长结束了”,福特财务官尚克斯近日接受路透采访时指出。上波衰退所压抑的需求已被满足,二手车价跌吸引一些买家不再购买新车。

Mohatarem表示,截至7月的一年汽车销量较上年同期增长1%,2015年美国全年汽车销量创下纪录高位。“让我们平息末日来临的传言吧,”他在密歇根州特拉弗斯城市的一个行业会议上称。

尽管华尔街悲观看待美国汽车业,但皮卡及运动型车销售料将持续上扬。通用汽车及福特今年获利关键在皮卡及运动型车。记者
闫磊

Mohatarem还称,通用汽车认为,今年美国汽车销量可能将创纪录新高。

不过,通用汽车股价周二收盘跌4.4%,福特下跌4.3%,菲亚特克莱斯勒汽车跌近4%。

福特四个最畅销的车型销量均下滑,其中探险者运动型车(运动休旅车,SUV)下降22%。通用和福特都是销量领先的汽车制造商。

以美国销量计排名第四的汽车制造商–菲亚特克莱斯勒称,其销量增长0.3%,逊于预期。

自2009年汽车销量触及当代低位以来,美国汽车销量每年都实现增长。

“成长结束了,”福特财务长Bob
Shanks上周接受采访时指出。上波衰退所压抑的需求已被满足,二手车跌价吸引一些买家不再购买新车。

日韩汽车业者发布月度销售较预期更加畅旺,拉高整体汽车销量,消费者持续购买皮卡(pickup
truck)和运动型车(运动休旅车,SUV)。

美国市场排名第三的丰田汽车销量减少1.4%,但仍超越预估。

现代汽车(005380.KS)及起亚汽车(000270.KS)销量分别成长5.6%及6.5%,双双超越预估。

汽车销售网站暨行业分析公司TrueCar指出,7月促销性支出占汽车平均售价的9.9%,高于一年前的9.6%。

尽管华尔街周二悲观看待美国汽车业,但皮卡及运动型车销售料将持续上扬。通用汽车及福特今年获利关键在皮卡及运动型车的销售状况。

本田汽车发布销量增长4.4%,与丰田一样7月在美销售均优于预估。日产汽车公布销量成长1%,其中热销车款Rogue运动型车销量激增33%。

编译 孙国玉/许娜/龚芳; 审校 孙茉莉/白云

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