新款保时捷911 GT3 RS及911 GT2 RS国内正式接受预定

全新保时捷911 GT3
RS将在2018年日内瓦车展上首次公开亮相。现在,人们终于得到关于它动力配置的准确消息:依然搭载自然吸气的六缸发动机。

​保时捷911车系旗下两款高性能跑车—新款911 GT2 RS和911 GT3
RS即日起正式面向中国消费者开始接受预定。这也是保时捷在一年内推出的第二款和第三款公路GT跑车,分别代表了保时捷涡轮增压技术和自然吸气发动机技术的新高峰。新款911
GT2
RS自全球首发以来,获得车迷广泛关注,需求旺盛,该车型的制造商建议零售价为人民币4,142,000元。

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GT3
RS的发动机排量略有增加,功率达到520马力,最高时速为312公里/小时,3.2秒内可以从静止加速到100公里/小时的速度。搭配的也是专门进行调校的7速PDK变速箱。同时进行了更新的包括重新调校的后桥转向、20英寸265/35前轮和21英寸325/30后轮。

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新款保时捷911 GT3 RS基于新款911
GT3打造,采用赛车底盘,搭载4.0升高转速自然吸气发动机,输出功率达383kw
。配备重新调校的后桥转向,以及通过优化空气动力学设计和配备魏斯阿赫套件而实现车身减重,极大提升了操控动态性能和精确性。其百公里加速仅为3.2秒,最高时速可达312km/h。新款911
GT3 RS的制造商建议零售价为人民币2,528,000元。同时,新款911 GT3
RS跑车将在2018年日内瓦车展上首次向公众亮相,届时参观者可以一睹这款高性能超跑的真容。

此外,保时捷工程师们还在所有悬架臂上换装了弹性运动轴承,以取代球形接头。同时对尾部的巨大后翼进行了空气动力学的调整。可以说,全新的RS在重量上进行了减负,包括轻质车门面板、降噪碳纤维座椅和全新的轻质后盖,但保时捷并未透露具体数字。

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动力最强劲的高转速自然吸气发动机

新款911 GT3 RS高性能跑车以911
GT3为基础进行打造。配备动力最强劲的4.0升高转速自然吸气发动机将新车的性能极限提至全新高度,输出功率高达383
kW,较前代车型和新款911 GT3增加了15
kW。同时,发动机最高转速能够达到9,000
rpm,无疑是一台不折不扣的跑车发动机,结合专门调校的7速PDK变速箱,为新款911
GT3 RS提供了出类拔萃的驾驶性能。

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买家还可以选装Weissach套件包,该碳纤维套件提供内外和底盘的各种换装,还有镁轮圈可选。在这种最轻的配置下,保时捷表示新款GT3
RS的重量仅为1430公斤。对于那些想要准备好上赛道的GT3
RS玩家来说,免费的Clubsport套装是个不错的选择,它增加了防滚杆、灭火器、电池断路开关和六点式安全带。

源自赛车的底盘,提供出色驾驶动态性

直接取自赛车的技术确保新款911 GT3
RS的底盘提供了出色的驾驶动态性。所有摇臂上球形接头的精度均优于传统弹性轴承。前轮20英寸轻质轮毂与新开发的265/35运动型轮胎的组合增强了灵活性和转向特性,后轮21英寸轮毂与325/30轮胎的组合则提高了牵引力。

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经典的造型和内饰,可选装组件进一步减轻车重

新款911 GT3
RS带有经典刚性尾翼、优化重量的宽体车身根据空气动力学进行设计。赛车的经典风格延续到了车内,例如,配备了碳纤维全尺寸桶型座椅,可在高驾驶动态下提供可靠的侧向支撑。带储物网和拉环的轻质门板、更少的隔音材料和全新轻质后盖进一步突出了材料选择的一致性。新款911
GT3
RS可选装魏斯阿赫组件,可进一步减轻车重。该组件包含附加的底盘、内部和外部碳纤维部件以及选装的镁制轮毂。重量最轻的组件能够使新款911
GT3 RS的车重减轻至1,430 kg。

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911 GT3
RS现在可以订购,预计将于四月在德国上市,起价为24万美元。有传言说这可能是有史以来最后一款自然吸入式911
GT3,对于这样的变化我们丝毫不会感到惊讶。

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