补贴后10万不到,续航超390km,这款电动小SUV可圈可点!

原标题:补贴后10万不到,续航超390km,这款电动小SUV可圈可点!

原标题:最大续航400公里,这款平民电动SUV才卖7万多,已经有1万多人订车!

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SUV车型一直备受消费者追捧,而随着新能源汽车的发展,纯电动SUV也逐渐走入人们的视野。

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3月26日,新时代国民纯电动SUV——北汽新能源EX360正式上市,补贴后售价区间为
7.99~9.89万元

北汽EX360是一款纯电动小型SUV,以北汽绅宝X25为基础打造而来,用以替代旧款车型EX260。新车换装了性能更为强劲的电机,续航里程也有所增加,而在外观内饰方面基本延续了旧款的设计,部分细节进行了调整。

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北汽新能源EX360此次共推出3款车型,售价区间为18.39-20.29万。

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对于电动车而言,续航里程可以看做是其“核心竞争力”,EX360所搭载的动力系统相比老款车型,在性能以及续航能力上均有所提升。

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作为一款纯电动得SUV,相对于老款有哪些改变呢?

EX360搭载的永磁同步电动机,最大功率为80kW,最大扭矩为230Nm,可使EX360的最高车速达到125km/h,而车速从0加速到50km/h需要5秒。相比之下,老款EX260搭载的永磁同步电动机最大功率53kW,最大扭矩180Nm,0-50km/h加速时间为6.5秒以内。

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年轻化设计延续家族外观

此外,EX360搭载的电驱系统也从2015年推出的e-Motion Drive
1.0升级为了e-Motion
Drive2.0,新系统的集成度更高、重量更轻,并且能量转化率达到了98%。在现有三电系统的配合下,EX360的NEDC工况续航里程可以超过318公里,60km/h匀速巡航的情况下,续航里程可超过390公里。

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EX360的中网采用了封闭式设计,车标周围那道蓝色的装饰条改为了哑光材质的淡蓝色,与EX260那种亮蓝相比,视觉效果显得更高级。此外,EX360的LED日行灯从EX260上的卤素光源升级为了LED光源,精致度提升不少。

整体设计还是很年轻的,新车中网采用了封闭式设计,车标周围那道蓝色的装饰条改为了哑光材质的淡蓝色,前脸视觉效果更加质感。

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车侧与车尾的设计相比旧款车型基本无变化,只是“尾标”由EX260改为了EX360,其余设计与EX260完全相同。EX360的车身长宽高为4110/1750/1583mm,轴距为2519mm,作为一台小型纯电动SUV,这样的车身尺寸属于中规中矩。

大灯采用了平直线条的设计,雾灯距离大灯较近,视觉上有一种分体式大灯的感觉。鹰眼式灯组中新增led日间行车灯,点亮后辨识度很高。

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EX360的内饰依然保持了老款车型的布局。但在用料方面有些改变,例如之前空调出风口周围的仿碳纤维饰板,就被改为了仿木纹材质的饰板,档次感有所提升。另外,EX360还增加了一些内饰配色供大家选择。

再来车尾,车尾采用了平直的设计风格,平直的镀铬饰条横贯车尾并连接两侧的尾灯组。

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EX360阶梯式风格的尾部,刀锋样式的尾灯,彰显动感。尾部整体与上一代变化不大,后尾箱盖右下方的标识改为了EX360。

EX360旋钮式换挡机构的样式经过了全新设计,最显著的变化是正上方北汽LOGO不见了,其四周也进行了防滑处理。无论手感还是整体的时尚感,都要比老款车型提升不少。

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车身尺寸方面,
尺寸为4110*1750*1583mm,轴距为2519mm,和EX260车身尺寸相同。

北汽的做工水平一直在被大家所吐槽,最近几年有着比较明显的提升,但仍不尽如人意。例如EX360的车身钣金以及内饰塑料件的结合处,缝隙仍然偏大。各种按键的“松垮”感明显,旋钮的阻尼感也基本没有。

精致化的内饰 配置丰富

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EX260的舒适性被不少车主吐槽过,到了EX360以后,这种情况仍然存在。导致舒适性欠佳的主要原因有两个:一座椅偏薄,二是悬挂调校偏硬导致其滤振能力不足,如果车里有老人或者小孩乘坐的话,舒适性不够理想。

坐进车内,便能感受到新车依然保持了老款造型,但却又更加精致化了。经典的红黑配色增加了时尚感,用料上面有些改变,细节质感十足。

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车内的“北”字出风口上边框由彩色调整为更具质感的银色,液晶化仪表盘、高清中控屏,采用蓝色科技背光,而中控台应用大面积钢琴烤漆,配合细长镀铬亮条,给人耳目一新的感觉。

关于北汽EX360的外观以及内饰设计,砖叔还是比较认可的,其基本满足了大多数年轻人的审美。而在综合性能方面它的表现也可圈可点,尤其是其综合续航能力已经基本满足了市区代步的需求。总的来说,在目前的同级电动SUV中,EX360的综合性价比还是相当不错的。

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中控大屏下方是空调控制旋钮,物理操控简单方便,银色出风口是更具质感。

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方向盘造型没有改变,上面设计有多功能按键。左侧控制音量和切换频道,右侧为定速巡航控制按钮。

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车辆的换挡机构采用了旋钮的形式,样式经过了全新的设计。

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正上方北汽的LOGO不见了,在四周也进行了防滑的处理,手感比老款车型提升不少,也增进了车内的科技感。

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方向盘左下方从左至右依次是大灯高度调节、低速行人警示系统的开关以及仪表盘亮度。

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EX360后备箱空间490L,后排座椅还支持4/6折叠,能根据需求放倒1个或2个座椅,来装载更多大件物品。综合续航318km,最大续航近400km

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EX360搭载了最大功率80Kw,最大扭矩230N·m的永磁同步电动机,最高车速可达125km/h。

0-50km/h加速需要5秒。老款EX260搭载的永磁同步电动机最大功率53kw,最大扭机180N·m,官方公布的0-50km/h加速时间为6.5秒之内。

二者相比,新车性能提高了不少,仅0-50km/h的加速成绩就相差了1.5秒。

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电驱系统也从2015年推出的e-Motion Drive 1.0升级为了e-Motion Drive2.0。

从电控系统外观就能够看出,新系统集成度更高,相应的重量也变轻了。

据北汽官方介绍,EX360电驱控制系统的主要元器件数量减少了30%,重量减轻了20%,而能量转化率则提升到了98%。

总结

时尚的SUV造型、足够的使用的空间、实用的配置以及更强的续航能力,再加上7.99万元的售价,EX360可以算是EX系列中的“明星车型”。

此次EX360的上市,不仅让产品序列在续航能力上了一个台阶,更是让用户在购车时有了更多的选择。

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