北汽新能源EX360正式上市 补贴后售价7.99

原标题:北汽新能源EX360上市 补贴后售7.99万-9.89万元

3月26日,北汽新能源EX360正式上市。补贴后全国统一售价为7.99-9.89万元,此次共推出三款车型,分别为新风版、新尚版和新潮版。动力方面,新车搭载的是三元锂电池,电池容量为48度,慢点状态下,综合工况续航里程为327公里。此次北汽EX360上市标志着北汽新能源常州基地正式启用,也是北汽新能源第20万辆车下线。

EV君已经试驾过EX360,无论车辆做工还是整体品质都有提升。新车综合工况续航里程为327公里,等速续航398公里。以目前的售价来说性价比非常高。或许,EX360能如北汽新能源所愿成为该公司继EC系列车型之后的又一款畅销电动车。

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3月26日,北汽新能源EX360上市,补贴后全国统一售价为7.99万-9.89万元,北汽EX360上市标志着北汽新能源常州基地正式启用,也是北汽新能源第20万辆车下线。

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EX360共推出三款车型,分别为新风版、新尚版和新潮版。新车搭载三元锂电池,电池容量为48度,满电状态下,综合工况续航里程为327公里。

北汽EX260是根据北汽绅宝X25打造而来,外观方面延续了原型车的设计,在细节方面进行了调整,并且与老款车型EX260也有所区别。前脸方面,新车车标周围那道蓝色的装饰条改为了哑光材质的淡蓝色,与EX260那种亮蓝相比,视觉效果更有质感。

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大灯的设计了很多平直的线条,视觉效果非常硬朗。值得关注的是,新车的LED日间行车灯从老款车型的卤素光源升级为了LED。

北汽EX260根据北汽绅宝X25打造而来,外观延续了原型车设计,在细节方面进行了调整,与老款车型EX260有所区别。前脸新车车标周围那道蓝色的装饰条改为了哑光材质的淡蓝色,与EX260那种亮蓝相比,视觉效果更有质感。

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EX260的车身尺寸分别为4110mm/1750mm/1583mm,轴距则是2519mm,定位于小型纯电动SUV。

大灯设计了很多平直的线条,视觉效果非常硬朗。值得关注的是,新车的LED日间行车灯从老款车型的卤素光源升级为了LED。

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内饰方面,新车依然保持了老款造型。用料上面有些改变,并且增加了一些内饰配色可供消费者选择。之前空调出风口周围采用的是仿碳纤维装饰板,现款已经改为了仿木纹材质的装饰板,档次感比碳纤维要高。

EX260的车身尺寸为4110mm/1750mm/1583mm,轴距2519mm,属于小型纯电动SUV。

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由于纯电动车在低速行驶时非常安静,车辆周围的人很难发现,存在安全隐患。新款EX360也配备了低速行人警示系统,在低速行驶时,会通过模拟引擎工作的声音发出响声以警示周围的行人。北汽这个低速行人警示系统可以手动控制开关,当不需要时还可以关闭,用户可选择性更高。

EX360的内饰与老款的EX260的造型基本一致,用料有提升,并且增加了一些内饰配色供用户选择。之前空调出风口周围采用的是仿碳纤维装饰板,现款改为了仿木纹材质的装饰板,档次感比仿碳纤维要高。

除此之外,新车还增加了定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、倒车影像和倒车雷达等功能。在安全配置方面,车辆也配备了6个气囊。

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由于纯电动车汽车低速行驶时非常安静,不易被车辆周围的人发现,因此存在安全隐患。新款EX360配备了低速行人警示系统,在低速行驶时,会通过模拟引擎工作的声音发出响声以警示周围行人。这个低速行人警示系统可以手动控制开关,当不需要时可以关闭,用户可选择性更高。

在动力方面,EX360搭载了最大功率80Kw,最大扭矩230N·m的永磁同步电动机,最高车速可达125km/h。0-50km/h加速需要5秒。老款EX260搭载的永磁同步电动机最大功率53kw,最大扭机180N·m,官方公布的0-50km/h加速时间为6.5秒之内。二者相比新车性能提高了不少,仅0-50km/h的加速成绩就相差了1.5秒。

除此之外,新车还增加了定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、倒车影像和倒车雷达等功能。在安全配置方面,车辆也配备了6个气囊。

低温充电预加热技术是新车的亮点,我们北方的朋友可能知道,电动车冬天充电慢和充不满的问题一直在困扰着用户。EX360配备了电池预加热技术,在冬天气温比较低时,插上充电枪会优先为电池包加热。这样在冬季使用过程中就不会出现充电慢和充不满的情况了。

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编辑点评:我们已经对EX360进行过试驾,无论是车辆做工还是整体品质都有相应的提升。新车的综合工况续航里程为327公里,等速续航为398公里。以目前的售价外加续航里程来说非常具有性价比。EX360或许会成为继EC系列车型之后又一款畅销电动车。

在动力方面,EX360搭载了最大功率80kW,最大扭矩230N·m的永磁同步电动机,最高车速可达125km/h。0-50km/h加速时间为5秒。老款EX260搭载的永磁同步电动机最大功率为53kW,最大扭机180N·m,官方公布的0-50km/h加速时间为6.5秒之内。二者相比新车性能提高了不少,仅0-50km/h的加速成绩就相差了1.5秒。

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低温充电预加热技术是新车的亮点,北方的朋友可能知道,电动车冬天充电慢和充不满的问题一直困扰着用户。EX360配备了电池预加热技术,在冬天气温比较低时,插上充电枪会优先为电池包加热。这样在冬季使用过程中就不会出现充电慢和充不满的情况了。

编辑点评:我们已经试驾过EX360,无论是车辆做工还是整体品质都有较大提升。新车的综合工况续航里程为327公里,等速续航为398公里。以目前的售价来说性价比非常高。或许,EX360能如北汽新能源所愿成为该公司继EC系列车型之后的又一款畅销电动车。

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