能够用手机遥控驾驶 名爵6插电混动版有哪些高科技?

原标题:能够用手机遥控驾驶 名爵6插电混动版有哪些高科技?

近日,我们从国内相关媒体获悉,上汽乘用车旗下MG名爵品牌的eMG6插电混动版车型或将于2018年3月正式上市,该车型或将搭载1.0L涡轮增压发动机与双电动机组成的上汽“绿芯”插电混动系统。

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自2017年11月3日上市起,上汽MG名爵6便有5000+的月销量,与传统合资B级车东风日产天籁和合资A级车长安马自达昂克赛拉保持着相近的销量表现。作为自主品牌最运动的轿车,MG名爵6受到了众多消费者的关注和青睐,也打响了自主进军运动型轿车市场的第一炮。当然,对在新能源车领域同样有着长远规划的上汽MG来说,趁着名爵6的热销,顺势推出插电混动版也是迟早的事,而今天我们就来看看这款即将上市的MG名爵6插电混动版到底与汽油版有啥不同。

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名爵eMG6插电混动版车型的外观则延续了全新MG6燃油版车型的设计,其前脸采用了“星辉骑盾”散热格栅,与伦敦眼前照灯、多颗LED渐进式转向灯组成极具识别度的品牌特征。该车型的侧面线条修长流畅,向后快速牵拉的肩线为其打造了经典的Fastback设计。据观察,其在外观方面的最大变化则是其在车尾增加了“eMG6”和“45T
PHEV”的标识。该车型的车身尺寸长宽高分别为4695mm/1848mm/1462mm,而轴距则为2715mm。

外观与汽油版变化不大

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而在内饰方面,名爵eMG6插电混动版车型同样延续了全新MG6燃油版车型的设计理念,只是其采用了深色的运动款内饰颜色。其采用的升级版涡轮式空调出风口与中控台进行巧妙的结合,并采用了全新的12.3英寸交互式液晶仪表盘以及大尺寸的液晶屏幕。而其在内饰方面的最大变化则源自其新能源车辆的身份,该车型采用了新能源车常见的旋钮式换挡机构,而在旋钮前方则设置有模式选择、能量回收以及电池选项的选择拨杆。

从名爵ZS开始,上汽MG名爵便确定了与荣威不同的品牌定位,年轻、个性、运动成为了MG名爵全新的品牌标签,或者说MG名爵正在逐渐找回曾经的英伦运动基因。换代的MG名爵6自发布官图开始,便以年轻、运动化的轿跑造型霸占了当时的汽车圈头条。

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而此次即将推出的名爵6插电混动版在外观方面与汽油版的区别并不大。很多人都知道,有些品牌为了区分汽油版和新能源车型,会在外观的细节上做很多调整,比如前后车标Logo增加蓝色光晕、大灯内部增加蓝色光带、车身侧面和尾部增加新能源标识等等,但名爵6插电混动版的外观细节的变动却并不多。

在配置方面,名爵eMG6插电混动版车型将配备有ADAS主动驾驶辅助、APA全自动泊车以及RCS遥控驾驶等丰富的配置。而名爵eMG6混动版车型或将搭载1.0L涡轮增压发动机与双电动机组成的上汽“绿芯”插电混动系统。其中,1.0L涡轮增压发动机的最大输出功率为92kW;而双电动机的最大输出功率为59kW。据悉,该车型的工信部综合油耗仅为1.5L/100km。

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围着名爵6赚了一圈之后,仅在尾部发现了三处与汽油版车型的不同。一处为尾标“eMG6”,绿色的“e”表明了其新能源车的身份。

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第二处就在“eMG6”下方,汽油版的“20T”变为了“45T”,虽然看不出其新能源的身份,但可以想见其动力参数会非常强。

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第三处就是右侧很像汽油加注口的充电口,在汽油版上是没有的,只有名爵6插电混动版才会有。

内饰大体不变储物空间变小

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与外观相同,名爵6插电混动版的内饰也没有像传统新能源车那样,在内饰上增加很多表明新能源车身份的细节。也就是说你在名爵6插电混动版上,找不到诸如蓝色或绿色的缝线、饰板等改变。当然,虽然区别不多,但毕竟是新能源车,名爵6插电混动版的内饰还是与汽油版有些许不同。

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首先,名爵6插电混动版的仪表盘就与汽油版不同。汽油版的仪表盘采用了双炮筒式设计,只有在中间采用了一小块的液晶屏,来显示行车信息。但插电混动版的仪表盘则采用了12.3英寸的大尺寸全液晶仪表盘,无论是指针、新车信息、多媒体信息还是导航信息都能在这块屏幕上显示,而且功能齐全,像素也非常高。

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其次就是变速箱挡杆不同。汽油版名爵6由于采用了传统的7速双离合变速箱,因此造型和形式布局都与传统汽油车一致,但名爵6插电混动版车型的变速箱使用的2挡电驱自动变速箱,因此采用了更有高科技范的旋钮式设计。

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最后,由于名爵6插电混动版的电池组被安置在后备厢地板下方,因此地板要比汽油版高出跟多,第二排座椅放倒以后,地板处会有明显的凸起,影响了后备厢储物空间。

炫酷的高科技配置

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MG名爵6插电混动版车型搭载了上汽和阿里合作开发的斑马系统,而对于这套系统相信大家已经相当熟悉,我就不在这里多做赘述。我这里要说的是,名爵6插电混动版搭载了一套名为“MG
PILOT”的RCS遥控驾仕系统,这是在我看来最亮瞎眼的配置(虽然我感觉没多大用处)。

现在很多车型可以通过手机来遥控车辆,对车辆进行开闭车窗/天窗、遥控解锁、遥控启动发动机等操作,但名爵6的这套RCS遥控驾仕系统却有点不凡,它可以通过手机软件来进行遥控车辆进行驾驶。我们可以想象一个场景,那就是准备驾车出行时,不巧停车位很挤,驾驶席上不去。简单,通过RCS遥控驾驶系统,直接用手机就把车遥控出来。

除了这个之外,名爵6插电混动版的安全配置也非常高,配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞报警系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、APA全自动泊车系统等。

超强动力

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名爵6插电混动版车型采用了“蓝芯+绿芯”45T混合动力组合,搭载了一台1.0T发动机和电动机,综合最大功率228ps,综合最大扭矩622Nm。从数据来看,要比很多性能车都要高,特别是综合最大马力更是能够让名爵6插电混动版的起步更加迅猛。

厂家目前还没公布详细的充电信息,不过由于名爵6插电混动版采用了与荣威ei6相同的动力总成,或许我们可以参照一下,电池充电时间或许为3小时,纯电续航里程或许在50km左右。

写在最后

MG名爵6自上市起,销量便增长到月销5000+,成绩表现非常不错。这次推出名爵6插电混动版车型,或许对于北京、上海等地的消费者而言是非常好的消息,毕竟在价格合适的情况下,还能享受到补贴和牌照福利。

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“Tú eres mi más grande deseo y mi más brillante sueno.”

“你是我最大的愿望和最耀眼的梦想。”

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