雅阁哪个配置值得入手?

原标题:「车讯」十代雅阁售价公布,极可能成为历史上最悲催一代

问题:雅阁哪个配置值得入手?

近段时间本田在国内饱受困扰,先是机油门事件爆发,再而销量急剧下滑,在没有给出最终解决办法之时,只能引入新车止止血。广汽本田旗下全新一代雅阁已经正式公布价格,但上市时间要到5月份。

回答:雅阁可以说一直以来都是中级车市场的黑马,同样一直凭借着不错的稳定性耐用性得到市场的认可,虽然前段时间本田的1.5T发动机机油们事件使得新上市的雅阁受到一定的影响,但是七八九月份雅阁的销量也是连续破万,逐步升高。今天我们就来说说雅阁车系应该怎么选择。
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雅阁燃油版车型则共推出六款配置,分别为两款低功率和四款高功率,低功率版最大功率177马力,最大扭矩230牛米。高功率版最大功率195千瓦,最大扭矩260牛米。均匹配cvt变速箱。

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推荐车型:260TURBO豪华版

广汽本田宣布,国产十代雅阁推出搭载1.5T高低功率发动机的共6款配置车型,指导价为16.98-22.98万元。此外,混动版本的雅阁锐·混动版将会在三季度发布。现时上市,话题性本来就十分高,本田这一系列操作可谓“不知天高地厚”。

指导价为19.98万多豪华版,无论是在安全配置还是舒适性配置方面都是表现不错,在全系中性价比个人觉着不错,也最为推荐。
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同时雅阁也在燃油版后推出了其混动车型,共四款配置,则搭载2.0L阿特金森循环发动机匹配电动机,在动力性以及经济性方面表现更突出。
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推荐车型:锐智版

先来看看换代雅阁的一些变化。外观上与美版雅阁并没有太大的区别,采用家族式的“U”形进气栅,贯穿两侧大灯的巨型横向镀铬条,全LED前大灯和溜背式车身。既然是大换代,加上日系都向着更加年轻化和运动风格转变,十代雅阁吸引了许多年轻消费者的目光,因此也备受期待。但是,思域用过的这套外壳套在雅阁上,也被网友戏称为“拉皮思域”,或者是“大号思域”。

售价23.68万的锐智版相比锐领版来说舒适性安全性配置进一步提升,个人觉着锐智版更值得推荐。
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大家对全新雅阁有什么看法?会选择吗?认为哪款配置最值得购买?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。

十代雅阁长宽高分别为4893*1862*1449mm,轴距为2830mm,相比上一代车身造型更为宽体低趴,轴距也加长了55mm,基本和凯美瑞不相上下。C字型的尾灯造型也颇具争议,不过好不好看也是见仁见智。

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关于汽车我们一起探讨。

动力是最大的争议点。国产雅阁目前全系配备1.5T发动机,并没有出现海外版的2.0T发动机,那么10AT的变速器也不会出现,这也是许多本田粉十分抱怨的,毕竟外观都差不多了,连发动机排量也是一样,真是傻傻分不清了。高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力,最大扭矩260牛·米;低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力,最大扭矩230牛·米,全系也是匹配CVT变速箱。除了1.5T车型外,未来还将有混动车型推出。

回答:十代雅阁的内燃机车型,所用的发动机和十代思域以及新CRV的一样,都是地球梦1.5t涡轮增压发动机。但因为厂家的调教,十代雅阁的1.5t发动机功率更高,所以虽然雅阁的轴距和重量更大,但其零百加速水平也能和十代思域不相上下。

随着各大媒体曝光本田1.5T发动机机油混入汽油一事,本田在舆论的压力下已经作出了回应,质检总局也介入调查,全新CR-V
1.5T车型全面停售,这也是雅阁上市尴尬的地方。虽然官方宣称雅阁的1.5T发动机不会出现上述问题,但本田地球梦发动机从被称之为“买发动机送车”的名誉中,已经在消费者心中演变成为“产机油神机”,不管是网友的调侃还是对本田的一种失望,本田这个名号也是难以祛除了。

那,大家都知道,十代思域和新CRV曾经有过机油增多,虽然也实施了召回,而且本田中国也承诺,给予机油增多的地球梦涡轮增压发动机终身质保。但就算这样,也没人希望自己的发动机机油增多吧?

在逃过了315之后,昨日央视已经完完整整地曝光了东风本田1.5T
CRV车型“机油增多”的由来和结果,再次将本田这款发动机推上舆论的风口浪尖,估计广汽本田也没想到吧,央视竟然还这样“玩”。

那么,十代雅阁的发动机会不会也机油增多呢?这个,最起码要过了今年冬天再说。因为寒冷的时候,相对更容易机油增多。

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所以,更推荐雅阁的混动车型。混动车型的油耗更低,且对比起广汽同门的丰田凯美瑞双擎车型来说,雅阁混动的配置更高,性价比也更高。比如,拿最基本的电池来说,凯美瑞双擎是镍氢电池,雅阁混动是锂电池。而且,以凯美瑞双擎的定价来说,已经可以去选择行驶质感更好的高级车型了!
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在国内,B级车素有商务稳重的属性,像大众迈腾帕萨特常年月销近2万辆甚至突破2万,成为B级车名副其实的销量王。现时日系B级车基本走向了运动化的线路,即使年轻消费群体逐渐成为主流,但是花小20万买运动型B级车的还将会是较小的一部分。

雅阁混动还是用的成熟的2.0l自然吸气发动机,机油增多的概率不大。

除了混动车型,全系涡轮化是本田近年来最大的动作,在美国市场,十代雅阁已经经历了这样的遭遇,结果是卖不出去,库存爆表宣布停产11天,北美本田工厂缩减生产规模降低库存量。当然,这与北美轿车市场持续萎缩有很大的关系,但单单看八代凯美瑞和十代雅阁在北美的表现就知道原因了。从2018年前两月情况来看,雅阁已经跌出北美销量前十榜单,同比下跌了近13%,而凯美瑞增长了16%。

具体车型方面,更推荐厂商指导价为21.98万的雅阁混动2.0l锐领版。

此前,就有业内人士预测十代雅阁的表现,“连美国都卖不出去,中国只有1.5T一款,只能雪上加霜,这代雅阁,极可能成为历史上最悲催的一代”。

通常来讲,作为B级车型,一般该有的配置都会配备。但厂商指导价为19.98万的雅阁混动2.0l锐酷版配置还是较低,比如都没有电动天窗和前雾灯。作为一款定价接近20万的B级车来讲,确实配置方面有些寒酸。

雅阁变化大吗?外观上来看是翻天覆地的变化,但又似曾相识,动力相比上一代也是变化了,但也是似曾相识,因为在思域身上我们都很熟悉了。还是之前所说的,在第一批媒体试驾上,有车评人就给国内的十代雅阁这样的评价:最惊艳的是它的外形,但是它的短板并没有明显的提升,八代凯美瑞将之前的短板扭转成为长版,反而十代雅阁却没有这样做。总体来说,雷声大雨点小,十代雅阁不让人惊喜。

而雅阁混动锐领版不仅比锐酷版多了电动天窗和前雾灯,还有主副座椅电动调节和腰部支撑调节、皮质方向盘、无钥匙进入、倒车影像、前后排头部气帘等实用配置,贵出来的这两万元,也算物有所值。

2017年雅阁在国内卖了15万辆,十代雅阁能否延续突破,或是就此陨落,市场终端、消费者的反应都会给出结果。还有一个问题,这价格给力吗?

回答:首先不知道您问的是新车还是2手车,

转自汽车行业关注

新车目前市场在售的十代雅阁已经换成1.5T的动力总成和无极变速箱,这套动力总成在新思域,新CRV车上已经使用一年多,同时北美也是同款的动力总成,但是很不幸的事情还是发生了,“机油门”事件把本田一下子推到了风口浪尖上,从目前的情况来看北方出现发动机机油增多现象比南方严重得多,另外本田的这套CVT变速器也不稳定,和之前用的5速平衡轴变速箱比品质差太多了,故障率时有发生。目前市场还有九代半的老款雅阁大多是2.0的排量的,本田的自然吸气发动机其实真的很耐用,而且很省心,只是九代半也换成了CVT😓😓😓,这个是个遗憾。新车建议还是买自然吸气的吧,如果只是家用和偶尔商务用车,自然吸气发动机最合适不过。

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如果是2手车,雅阁最经典的一代应属8代雅阁,拥2.0和2.4,3.5三种排量,都是宜家宜商的首选。八代雅阁继承了本田最纯正的血统,IVTEC,5速平衡轴变速箱,前后独立悬挂,超高的可靠性和稳定性,得到客户一致好评。

这里强调下,无论买什么车希望都能结合自己的实际情况来分析,最重要的是你自己喜欢的,而不是盗听途说的。希望能帮到你,如果有任何关于车的问题可以随时私信我。祝你早日买到自己喜欢的国外。

回答:如果只在乎性价比高。那入门款的性价比是最高的,价格16.18万左右,基本安全配置都有了,比如除了ABS和ESP等,还有前侧气囊、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、雾灯和日行灯等都是比较实用的。但是选择的话还是得慎重,因为冬天马上来了,1.5T发动机冬天会不会机油增多还是未知数。2.0L只匹配在混动版本上,最低接近20万的价格。这个价格已经比较接近凯美瑞双擎,个人觉得还不如更进一步选择丰田凯美瑞双擎。

回答:谢邀 个人建议选2.0的 无级变速是日系的强项
雅阁在中国存活了那么多年 无级变速结合动力 是个必杀器
这几年的外观变了不少 变得时尚 动感了 但我喜欢还是老款的样子

回答:谢谢邀请!我建议雅阁自然吸气的都不错,经过了时间的验证!至于选择哪一款,看你的钱钱有多少了!

回答:谢谢邀请:

最好的2.0混动的,1.5T的送机油就不要了。

回答:老年代步车,外观运动,但是一颗老年人的心

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