日本松下加速布局车载电池业务_行业焦点·东莞汽车大世界

松下日前表示,计划发行最多4000亿日元(约合38.6亿美元)的企业债券。松下计划主要将其用于向与特斯拉合资的超级电池工厂进行投资。

松下与特斯拉共同建设的、位于美国内华达州的车载电池工厂将于今年11月启动量产。由于特斯拉新款汽车预约销售火爆,该厂将提前投产。此外,松下还将与中国北京汽车集团合资生产纯电动车的核心零部件。松下计划在纯电动车市场与美国和中国合作伙伴加速推进合作,力争未来将汽车相关产品的年销售额提高至2万亿日元。
据悉,松下与特斯拉的车载锂电池工厂的原定投产时间为2017年初。但是,由于特斯拉预定于2017年上市的小型轿车“Model3”的预约销售火爆,特斯拉或要求松下提前投产。为此,新工厂将提前至7月投产,并从11月开始量产电池的核心部件单元。松下计划对该工厂进行最高16亿美元的投资,将分8次实施。此外松下还决定提前实施投资,尽早提高量产规模。松下高管表示,希望避免因电池短缺而导致车辆生产滞后的事态发生。
在截至2016年3月的2015财年,松下新能源汽车相关业务的销售额约为1.3万亿日元。该公司计划在截至2019年3月的2018财年将销售额提高至2万亿日元。

松下高级董事总经理Hideaki Kawai表示,特斯拉Model
3车型即将推出,而松下需要满足特斯拉随之而来对电池的需求。在短期内,融资所得的大部分将通过战略投资投向特斯拉的超级电池工厂。

据悉,松下与特斯拉共同建设的、位于美国内华达州的车载电池工厂将于今年11月启动量产。但是,由于特斯拉预定于2017年上市的小型轿车Model
3的预约销售火爆,特斯拉要求松下提前投产。

松下高管此前就曾表示,希望避免因电池短缺而导致车辆生产滞后的事态发生。财报显示,松下非常重视新能源汽车相关业务,在截至2016年3月的2015财年,松下新能源汽车相关业务的销售额约为1.3万亿日元。

该公司计划在截至2019年3月的2018财年将相关销售额提高至2万亿日元。记者
张枕河

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