南北丰田“争斗”,一汽丰田奕泽IZOA抢先开启预售

原标题:南北丰田“争斗”,一汽丰田奕泽IZOA抢先开启预售

地球人都知道,SUV在中国火的一塌糊涂。但是产品多了,市场竞争自然会不断升级,这也导致当前的国内SUV市场可谓是硝烟弥漫。想要获得更大的份额,就必须想更多的办法,例如,找到更加细分化的市场——小型SUV市场。

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确实,近一两年来,随着85后、90后逐渐成为汽车市场的主流消费群体,国内SUV市场又开始了“越造越小”、“精益化”的新车攻势,几家合资车企早已密谋好小型SUV的上市计划。而就在今天,一汽丰田首款小型SUV泽奕IZOA以一场“酷’s奕泽
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Show”的移动端线上活动炫酷亮相,宣布正式开启预售。另外,新车将于6月上市。而下面,就让我们来剖析了解一下一汽丰田奕泽IZOA,TA到底是一款怎么样的小型SUV?

说到小型SUV,很多人都会联想到常年霸占着细分市场本田缤智和XR-V两兄弟。这两款车之所以卖的好,来得早是很重要的原因之一。这次借北京车展之机,备受关注的一汽丰田旗下首款小SUV奕泽IZOA正式开启预售。此外,预订奕泽IZOA,更可享一汽丰田特别的安享管家“奕”计划,专为您提供解决“用车生活问题的锦囊”。

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颜值是吸引消费者的“迷药”

奕泽IZOA是一汽丰田首款TNGA丰巢概念下的SUV车型。TNGA丰巢概念是一个涉及的研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是面向未来开创的全新造车哲学,其目的就是要制造出让顾客说“WOW”的汽车。而奕泽IZOA正是这样一款专为时尚潮人、行随心动的个性派而打造的“新生代炫酷SUV”。

在日系车里,丰田的设计往往大胆而新颖,有时候甚至超越中国消费者的审美能力。不过正是凭借科幻、不羁的外表,反而让一汽丰田奕泽IZOA
一直受到诸多国内丰田迷的关注和期待,成了当下年轻人愿意为之买账的原始冲动。由此可见,任何即将进入你生活的人或物,颜值绝对是张入场券。

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年轻的车,颜值必须要好看!

从实车来看,国产版的泽奕IZOA原汁原味继承了海外版C-HR的设计语言,侧面线条勾勒丰富而不驳杂,既时髦又精致给人一种小而精悍的感觉。后门把手与C柱融为一体,这种思路虽然不是第一次见,但丰田在细节上的把控显然更出色,视觉效果时尚精致,又能有效减少风阻。

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作为泛90后的年轻一代,他们向往自由,追逐个性潮流,因此高级潮牌儿就成为了他们选择对象。对于车辆也是如此,炫酷时尚,方能彰显个性。从外观来看,一汽丰田奕泽IZOA基本延用了海外的造型设计。凌厉的前大灯,动感流畅的车身腰线,突起的轮拱,隐藏式后门把手,溜背式车尾,立体式C型尾灯,这些元素融合在一起,无不让整车更加个性时尚。而这对于奉行“我们不一样”主义的年轻消费者来说,又多了一个追求潮酷的鲜明标签。

不过,对于如今的年轻消费者而言,光好看的颜值么可不行。以前或许可以“一美遮百丑”,只要有一个好看的“皮囊”。但是,那个时代已经过去了,现在是‘一丑遮百美’,有一方面不均衡,就是无法讨得小鲜肉们的欢心。好在,一汽丰田奕泽IZOA确实是一款有颜有料的产品。

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当然,想要打动更挑剔的年轻消费者,光好看的颜值可不行。坐进车内,可以看到奕泽IZOA的内饰设计沿用海外版风格,简洁而富有科技感。中控台上方配备大尺寸触控屏、搭载丰田HMI人机交互系统;而在内饰的用料材质方面,奕泽IZOA也是相当给力,比如座椅将采用高级真皮材质包裹,触感极佳;同时,中控台装饰采用烤漆面板和金属饰条,让整车内饰更具高级感。

内饰方面,可以看到一汽丰田奕泽IZOA的内饰设计同样沿用海外版风格,简洁而富有科技感。为了和年轻化的外观风格相互辉映,使用了蓝色饰条进行装饰。同时配备了悬浮式中控屏,且整体设计偏向于驾驶员一侧,整体比较符合人体工程学原理。相比很多同级SUV廉价的内饰来看,奕泽IZOA确实不一样。

动力强劲、配置厚道、安全到位

TNGA架构是抢夺市场的武器

对于年轻消费者而言,他们更注重生活品质,对于一款车的“基本素质”会提出更高的要求。比如在动力上能满足年轻人爱“造”的心,配置方面又要足够的居家实用。

当然,好看的外观并不足以打动年轻消费者。当下的年轻人都是懂车的,他们不仅会看参数,同时懂一点汽车知识和技术,能讲出CVT和双离合的好与不好。正是因为如此,一款主打年轻消费者的车,在核心竞争力上就更为重要,而不是简单的通过配置和空间堆砌。

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奕泽IZOA搭载了有着“钻石动力组合“之称的TNGA首款Dynamic Force Engine 2.0L
“喷气流控发动机”和10速“双传动”Direct
Shift-CVT。其中2.0L发动机热效率高达40%,可迸发126kW最大功率,峰值扭矩高达203N·m,带给消费者更好的加速体现和行驶体验。同时百公里油耗仅为5.7L,动力性和燃油经济性较海外版车型均有大幅提升。

得益于TNGA丰巢概念架构最新研发的动力总成,一汽丰田奕泽IZOA在动力性能方面有着不错的表现。据悉,新车搭载的是2.0L自吸发动机,热效率高达40%,最大功率126kW,最大峰值扭矩203N·m,在动力参数上有着极为不错的表现。同时,新车在传动方面搭载的是模拟10速的CVT变速,平顺性不仅更强,燃油经济性较海外版车型有了更优秀的表现,百公里油耗仅为5.7L。与XR-V等竞争对手相比,无疑更有优势些。

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同时,新车在配置也进行相应的升级,配备有一键启动、车身稳定系统、自适应巡航等。安全配置方面也很丰富,包括全系标配TOYOTA
SAFETY
SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、DRCC主动式自适应巡航系统、LDA车道偏离告警系统以及AHB智能远光灯切换系统等,在配置方面,奕泽IZOA可以说是海外版的升级版,要比X-RV和缤智更有优势。

当然,动力方面也不排除未来一汽丰田奕泽IZOA会引入1.2T、1.8L低配车型的可能,以此来提升自身的市场竞争力。

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被动安全方面,奕泽IZOA不仅全系标配同级别最多的10个安全气囊,而且采用了TNGA丰巢概念下的环装车身结构,并大量采用强度高达1500Mpa的超高强度钢材,全面提升车身刚性,为车内乘员提供更加周密的安全保护。

作为一款主打运动的产品,一汽丰田奕泽IZOA在底盘上没有让人失望,前悬当然是千篇一律的麦弗逊,而后悬则破天荒采用了双叉臂结构,这种悬架一般常见于豪华车的前悬,例如宝马5系、凯迪拉克CT6,还有过去的老马六,当年正是凭借着这种后悬结构,让老马六获得了弯道王的称号。相比麦弗逊悬架,这种结构有着更好的横向抗压力,让车子在高速过弯时姿态更加稳健,而相比多连杆悬架,其结构也更加紧凑,利于空间规划。光这点,一汽丰田奕泽IZOA就已经甩开对手一大截了。

奕泽IZOA是丰田TNGA丰巢概念下首款SUV车型,海外版在日本、欧洲、北美等地上市后,立即受到广泛的关注和认可,各地销量迅速走高,在日本更是一举拿下SUV车型2017年度销量冠军。此次一汽丰田奕泽IZOA开启预售,将凭借年轻动感的设计,丰富的科技化配置和全新的动力系统,在这个SUV“小时代”里过五关斩六将,以后来者的身份博得自己的一片天地。

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同样得益于TNGA丰巢概念架构,一汽丰田奕泽IZOA在安全科技上会有更优秀的表现。首先,全系标配TOYOTA
SAFETY
SENSE智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),通过高整合度控制单元,识别其他车辆状态,降低碰撞事故发生的几率,以及事故发生后的对乘员的伤害程度。同时,还配备了同级别领先的安全技术,丰田最新的盲区监测系统和倒车盲区监测系统,能够更好地避免因视线盲区而发生碰撞。

至于被动安全方面,奕泽IZOA不仅全系标配同级别最多的10个安全气囊,而且采用了TNGA丰巢概念下的环装车身结构,并大量采用强度高达1500Mpa的超高强度钢材,全面提升车身刚性,为车内乘员提供更加周密的安全保护。

总的来说,相比缤智、XR-V等,一汽丰田奕泽IZOA是一款非常个性的小型SUV车型,在有限的尺寸内,完成各种令年轻消费者为之心动的惊艳设计。与此同时,丰富的科技化配置和全新的动力系统也都是其主要卖点。如今一汽丰田推出奕泽IZOA,算是填补了其在小型SUV市场的空白。虽然“赶了一个晚集”,但一汽丰田奕泽IZOA却有很强大的“后发之势”。

最后给大家送上一个小福利,一汽奕泽IZOA将在6月份正式上市,官方表示预订奕泽IZOA的用户届时还可享受其特别的安享管家“奕”计划,提车时可享超低首付提车的贴心政策,可谓诚意满满,对于这款感兴趣的同学不妨关注下。

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