betway奔驰爆出了全新大G,ABB性能车明年都有啥?

前天,北京车展正式开幕,车展上各车企都带来了很多国内首次亮相的新车型,有传统燃油车也有更多的新能源系列,有轿车有SUV也有跑车,看得大家眼花缭乱。虽然新能源的动力系统正慢慢成为主流配备,但是兵哥相信车友们依旧会喜欢传统的高性能车刺激肾上腺素飙升的体验,不一样的加速度带来的强烈推背感和浑厚的排气声浪总会让人欲罢不能。今天就看看在车展上的5款欧系高性能车。

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日前,梅赛德斯-AMG在经销商大会上正式公布其2018年的新产品计划,其中GT
C、GT C Roadster、全新一代G 63、GLC 63以及中期改款的C
63都将于2018年内在国内市场正式上市。

奥迪RS4 Avant

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预售价:91万

而AMG的另外两个主要竞争对手宝马M和奥迪RS,目前还没有公布具体的2018年新车规划,但经过头条君搜罗整理发现,它们明年同样有多款新车型推出。那么,我们就来看看德系三强的高性能品牌明年谁更有料吧!

在这次北京车展上,奥迪正式将全新一代的RS4
Avant带到了大家的面前,其实早在二月份这辆高性能的旅行车就开启了预定,预售价91万元。外观在A4
Avant的基础上增加了大量的运动套件,前保险杠两侧的进气口更大,不仅视觉效果更夸张,对于空气动力学性能也有所提升。全新造型的五辐运动轮圈和双边共两出的排气造型告诉你它和普通车型的不一样。

一、奔驰AMG

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1.全新AMG G级

新车将搭载一副2.9T
V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩为600牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.1秒。对比竞争对手M3、C63在国内仅有传统三厢版本,旅行车造型的RS4的装载能力更上一层楼,可以说是继RS6
Avant之后又一款强大的“买菜车”。

全新一代G级或将于2018年1月正式亮相,根据此前曝光的谍照来看,新车继续采用经典的方盒子车身和非承载式底盘设计,所以外观造型上与老款车型基本没有差别。同时,新车还将使用更多的轻量化材质,使得整备质量得以大幅下降。

阿尔法·罗密欧Stelvio QV

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官方指导价:103.80万元

全新G级的主要改变在于内饰方面,新车配备了奔驰最新家族式的双液晶显示屏与COMAND操作系统。与新款S级相似的三辐式多功能方向盘、大面积木纹材质以及黑色钢琴烤漆面板都使新车豪华感大增。此外,该车还更换了怀挡设计。动力方面,全新G
63或将采用4.0T V8双涡轮增压发动机。

去年6月的时候,普通版的阿尔法·罗密欧Stelvio就已经在国内上市,10个月之后,它目前最强的版本Quadrifoglio
Verde(QV版,中文称四叶草版),在北京车展正式上市,官方指导价103.80万元,国内仅有6辆的配额。外观上比普通版更具侵略性,在前翼子板上更有专属的四叶草标识,该车配备了Brembo刹车、Spacro碳纤维座椅等强调运动的内外饰配置,悬挂调教也早已和舒适说拜拜。

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2.AMG GT C/AMG GT C Roadster

最让车迷们热血沸腾的,当属身上搭载的这副源自法拉利技术的2.9T
V6双涡轮增压发动机,轻松地就达到512马力的最大功率和601牛·米的峰值扭矩,传动系统匹配8速自动变速箱,并标配有四驱系统。在这套动力总成的推动下,新车的官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒,极速可达285km/h。

AMG GT C作为一款全新推出的车型,定位介于AMG GT S与AMG GT R之间,4.0T
V8双涡轮增压发动机经重新调校后可输出557马力的最大功率、680牛·米的峰值扭矩(GT
S最大功率510马力、GT R最大功率585马力),官方公布其0-100km/h为3.7秒。

梅赛德斯-AMG G 63先型特别版

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国内首发

AMG GT
C在外观方面并没有进行太多调整,大尺寸竖条幅格栅和夸张的前保险杠等元素的应用都使新车看上去十分凶狠。而AMG
GT C Roadster则采用了敞篷式设计,凶狠的同时还透露出一丝优雅的风格。

在这次车展上,全新梅赛德斯-AMG G
63正式登陆中国,这次发布的是先型特别版车型,与先前发布的G
500相比,它的前进气格栅从原来的横向设计改成了梅赛德斯-AMG最新的直瀑式造型,视觉效果相当独特。同时车身选用了更为霸气的哑光车漆,在侧面更有专属的拉花涂装,新AMG
G
63最大的轮圈尺寸提供22寸可选,外观细节上都有着不同的变化,进一步提升了它外观造型的彪悍程度。

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  1. AMG GLC 63

动力方面,AMG G
63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,以及AMG
Performance
4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱,常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下,AMG
G
63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒,极速被限制在220km/h(选装AMG驾驶包后可升至240km/h)。

在今年4月开幕的纽约车展上,GLC 63和GLC 63
Coupe车型正式发布,新车在普通版车型的基础上增加了AMG套件,而且相比于此前已经发布了的43系列车型要更加激进,包括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等。

梅赛德斯-AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC

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国内首发

在动力系统部分,GLC 63和GLC 63 Coupe会搭载AMG的4.0T
V8双涡轮增压发动机,其最大功率为476马力,峰值扭矩650牛·米;而AMG GLC 63
S
Coupe的最大功率为510马力,峰值扭矩为700牛·米。据悉,三款车型将配备4MATIC系统,与此同时AMG
GLC 63和AMG GLC 63 Coupe这两款车的0-96km/h加速时间为3.9秒,而AMG GLC 63
S Coupe则仅需3.7秒。

除了G 63之外,梅赛德斯-AMG还带来了GLC 63 S Coupe
4MATIC,新车在普通车型的基础上增加了AMG套件,相比目前国内在售的43车型要显得更加激进,括更富有运动感的前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等。此外,AMG
GLC 63 S Coupe 4MATIC还拥有独一无二的AMG
Night可选包。内饰方面,同样地在普通车型的基础上加入了大量的运动元素,车内大面积采用了MB-Tex人造皮革进行包裹,同时还有碳纤维材质进行装饰,还使用了运动化方向盘。

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  1. 新款AMG C 63

动力方面,AMG GLC 63 S Coupe 4MATIC搭载一台AMG的4.0T
V8双涡轮增压发动机,其最大功率为510马力,峰值扭矩为700牛·米,并配备4MATIC系统,其0-96km/h加速时间仅需3.7秒。这款车性能强悍自然不在话下,和G
63的硬派风格相比,GLC
63造型更加时尚运动,更能吸引喜欢新潮个性的年轻消费者。

新款AMG C
63将采用全新造型的大灯组,同时其前格栅面积也有所增大,更加夸张的同时也将为发动机带来更好的散热效果。动力方面,新车或将沿用现款车型4.0T
双涡轮增压V8发动机。根据不同调校,其将分为476马力和510马力两个版本。

宝马M2 Competition

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国内首发

二、宝马M

在这次北京车展上,宝马带来了多款重磅新车,其中就有这辆M2
Competition,这是该车在全球范围内的首次亮相。相对于普通版的M2,新车在外观上有4处明显的变化,首先双肾前格栅的边缘轮廓更加锐利,同时采用了中央贯通式设计+全黑色涂装,另外前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口,后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计,换上了全新的19寸密幅式双色轮毂,同时制动卡钳也更大。

  1. M8

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之前有海外媒体拍摄到一组宝马全新旗舰轿跑——M8车型的谍照。据悉,该车有望最早在2018年末正式亮相。外观方面,全新宝马M8前脸拥有更加夸张的前包围设计,进气开口更大。车身侧面,新车的车身线条流畅且优雅,看起来十分时尚运动。而在尾部,全新宝马M8采用了双边共四出的排气布局,进一步彰显了性能车型身份。内饰布局与宝马8系概念车的设计风格相近。

内饰沿用之前的设计,不过换上了新款M
Sport座椅,同时新车方向盘左侧功能键上增加了M1/M2按钮,表明该车增加了预存驾驶模式的功能,可存储用户针对悬架、转向力度、油门响应速度等环节的个性化设定值。动力部分,它采用了来自于宝马M3/M4上的S55系列3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,最大功率为410马力,峰值扭矩550牛·米,相对普通版提升了40马力和85牛·米。其双离合车型的官方0-100km/h加速时间为4.2秒,相比较快了0.1秒。

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动力方面,目前没有官方消息,不过据外媒猜测,新车或将搭载一台与全新M5相同的4.4T
V8双涡轮增压发动机,最大功率有望超过608马力,峰值扭矩或超过700牛·米,传动匹配8速自动变速箱。

随着全球的排放标准日益严格,越来越多车企用上小排量涡轮增压发动机,甚至是新能源动力系统。像今天这些搭载了传统高性能燃油发动机的车型,可谓是买少见少了,就算是性能出众的超级跑车,也用上了混合动力系统,看来也是大势所趋。或许多年以后,我们开着的高性能车就只能听到“滋滋~”的电流声了。

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2.M3 CS

日前,有海外媒体曝光了一组宝马M3
CS车型的测试谍照。据悉,该车有望在2018年限量发售。从曝光的谍照来看,宝马M3
CS使用了尺寸更大的前唇,优化动力属性的同时也带来了更加凶狠的视觉效果。前19英寸/后20英寸的熏黑多辐轮圈也展露出不俗的性能。据外媒猜测,这款车的重量将比普通版车型有所降低,以此来获得更好的操控性。

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据了解宝马M3 CS将会搭载与M4
CS相同的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,最大功率或达到460马力(现款M3普通版车型最大功率为431马力),峰值扭矩或达600牛·米,并且其悬架也进行一定的升级。

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3.M2 CS

宝马M2的推出并不是终点,只是个开始,宝马M部门接下来还将推出M2 CS以及M2
GTS等车型。其中,M2 CS将会在2018年3月正式投产。

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宝马M2
CS相比于M2要更加激进,新车将会使用全新的空气动力学套件。在动力方面,M2
CS并不会使用M2所搭载的N55发动机,而搭载最大功率为410马力的S55发动机。而对于更强的M2
GTS,同样会使用S55发动机,但是最大功率则可以达到450马力。

三、奥迪RS

1.全新RS 7 Sportback

日前,一组全新奥迪RS 7
Sportback的早期测试车的谍照被曝光。据悉,新车有望在2018年底正式亮相。谍照中的测试车整体外观与此前亮相的全新A7基本保持一致,不过预计未来量产车型将在细节上进行升级调整,比如拥有线条更加锋利的前后包围等。

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动力方面,据悉新车或将搭载一台4.0T
V8双涡轮增压发动机,最大功率或达660马力,峰值扭矩或达813牛·米,同时未来还将推出性能更强的插电混动版车型,动力共享来自于全新Panamera
Turbo S E-Hybrid的插电式混动系统,综合最大功率或达710马力。

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2.全新RS 4 Avant

奥迪在今年的法兰克福车展上正式发布了奥迪全新RS 4
Avant,日前我们获得了这款车国内路试的谍照,其将会在2018年与全新RS 5
Coupe共同引入国内销售。RS 4
Avant作为一款高性能版本车型,外观设计要更加富有攻击性,比如大尺寸的通风口以及咄咄逼人的前保险杠,这些设计能够带来更好的空气动力学效应和散热能力。在内饰部分不会有什么悬念,依旧是奥迪的家族式风格,整体造型十分简洁,多功能方向盘、换挡杆后方等多处都会标有RS的标识。此外,这款车还会搭载全液晶的仪表盘。

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动力方面,全新一代奥迪RS 4 Avant配备2.9T
V6双涡轮增压发动机,其最大功率达到450马力,峰值扭矩为600牛·米,与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。根据官方数据,该车0-100km/h加速仅需4.1秒,最高时速250km/h。

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3.全新RS5 Coupe

奥迪新一代RS5 Coupe将与全新RS 4
Avant共同引入国内。新车前脸采用奥迪RS家族式蜂窝状格栅设计,保险杠两侧进气口具有很强的视觉冲击力,两旁还带有为刹车系统散热的风道。尾部排气布局为双边共两出式,且大尺寸的椭圆形尾口彰显其高性能车特性。保险杠下部的后扰流板设计,能够提供稳定的下压力。

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奥迪新一代RS5 Coupe将搭载与RS 4 Avant相同的2.9T
V6涡轮增压发动机,以取代现款车型使用的4.2L
V8自然吸气发动机。这款发动机来自保时捷Panamera
4S,但经过RS部门的调校将迸发出最大450马力的功率和600牛·米的峰值扭矩,0-100km/h加速时间将被设定在4秒以内。

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